VW przyjął plan zwolnienia 50 000 pracowników i mówi o restrukturyzacji
Wolfsburg. Rada Nadzorcza Grupy Volkswagen jednogłośnie zatwierdziła dziś plan na rok 2030 Zarządu Grupy. W branży motoryzacyjnej i na jej rynkach, które zmieniają się szybciej i bardziej fundamentalnie niż kiedykolwiek wcześniej, Grupa Volkswagen wyznacza kurs na zrównoważony i długoterminowy sukces firmy. Plan na przyszłość na rok 2030 stwarza warunki, które uczynią Grupę Volkswagen i jej marki bardziej wydajnymi, konkurencyjnymi i zorientowanymi na przyszłość. Zarząd Grupy będzie współpracować z markami, firmami i przedstawicielami pracowników w celu podjęcia niezbędnych działań.
Oliver Blume, dyrektor generalny Grupy Volkswagen: „Rada Nadzorcza jednomyślnie zatwierdziła plan na przyszłość przedstawiony dzisiaj przez Zarząd Grupy. Stanowi to mocny sygnał dla przyszłości Grupy Volkswagen. Bierzemy odpowiedzialność za cały nasz zespół, za naszych partnerów i za miejsca pracy w przemyśle na całym świecie. W ciągu najbliższych kilku lat zainwestujemy trzycyfrową sumę miliardów dolarów, aby nasze kultowe marki stały się jeszcze bardziej atrakcyjne, silniejsze i konkurencyjne.“
Hans Dieter Pötsch, Przewodniczący Rady Nadzorczej: „Rada Nadzorcza i Zarząd Volkswagen AG imponująco pokazują przyjętym obecnie planem na przyszłość, że transformacja firmy jest realizowana z całych sił. Rada nadzorcza otrzymała szczegółowe wyjaśnienie koncepcji transformacji opracowanej przez zarząd. Jako członek rady nadzorczej jesteśmy przekonani, że jego wdrożenie zapewni długoterminową rentowność i konkurencyjność Grupy Volkswagen.“
Olaf Lies, minister-prezydent kraju związkowego Dolna Saksonia: „Wyzwania dla Volkswagena i niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego są ogromne w obliczu międzynarodowej konkurencji. Tym ważniejsze jest, abyśmy teraz obrali wspólną ścieżkę niezbędnej transformacji. Dzisiejsza decyzja wysyła ważne sygnały: intensywnie inwestujemy w przyszłą rentowność i poprawę konkurencyjności. Jednocześnie opracujemy długoterminowe perspektywy dla naszych lokalizacji. Decydenci polityczni również muszą to poprzeć: potrzebujemy konkurencyjnych warunków ramowych i polityki handlowej, która wzmocni naszą lokalizację przemysłową w obliczu coraz ostrzejszej globalnej konkurencji.“
Christiane Benner, wiceprzewodnicząca Rady Nadzorczej i pierwsza przewodnicząca IG Metall: „Intensywnie walczyliśmy o dobre rozwiązania w tej sytuacji kryzysowej. Dzięki przyjętemu już planowi na przyszłość wraz z zarządem i akcjonariuszami stoimy przed ogromnymi wyzwaniami. Dobrze, że zarząd ma teraz podstawy do podjęcia kluczowych zadań. Obejmuje to wyraźnie projektowanie przyszłych scenariuszy dla wszystkich prac. Volkswagen, jako największa grupa przemysłowa, w dalszym ciągu ponosi ogromną odpowiedzialność za swoich pracowników i regiony lokalizacji. Udowodnimy, że wszystkie zaangażowane strony czynią najlepsze postępy właśnie wtedy, gdy wspólnie zdecydowanie zajmą się trudnymi przyszłymi kwestiami”
Daniela Cavallo, przewodnicząca Rady Generalnej i Zakładowej Grupy Volkswagen: „Plan na przyszłość jest koniecznością, aby skutecznie poprowadzić naszą grupę w następną dekadę bez jednostronnego, kosztem pracowników, realizacji powiązanych projektów. W ten sposób Volkswagen po raz kolejny stoi na straży równości bezpieczeństwa pracy i efektywności ekonomicznej jako wspólnych celów korporacyjnych. Ponieważ nie tworzą sprzeczności, lecz w wielu miejscach wzajemnie na siebie wpływają. W tym sensie współdecydowanie w ramach grupy również bierze na siebie odpowiedzialność w tej sytuacji. Stanowi to podstawę do dalszego zapewniania przez firmę sukcesu dzięki atrakcyjnym modelom, a tym samym przyczynia się do zapewnienia przyszłości pracownikom we wszystkich lokalizacjach.“
Najbardziej dalekosiężny program transformacji w historii Grupy Volkswagen
Plan Przyszłości 2030 to najbardziej strategicznie głęboki program transformacji w historii Grupy Volkswagen. Dwanaście inicjatyw ma na celu uczynienie grupy i jej marek jeszcze solidniejszymi i konkurencyjnymi w wymagających warunkach konkurencji:
- Wzmocnienie podstaw finansowych: Nacisk położony jest na podstawową działalność motoryzacyjną. W zmieniającym się otoczeniu rynkowym Grupa Volkswagen planuje sprzedać 9 milionów pojazdów rocznie. Podstawowym celem finansowym jest osiągnięcie do 2030 roku zwrotu operacyjnego ze sprzedaży na poziomie 9 procent. Odpowiada to wynikowi operacyjnemu wynoszącemu około 31 miliardów. EUR, 37 miliardów Koszty ogólne w EUR i cel wynoszący 135 miliardów. EUR na inwestycje w aktywa materialne oraz prace badawczo-rozwojowe w okresie planowania 2027–2031. Pozycje poszczególnych inwestycji kapitałowych oraz koszty prac badawczo-rozwojowych przedstawiane są w zatwierdzonej i określonej formie w Radzie Nadzorczej w ramach zwykłego procesu planowania rundy 75, w oparciu o koncepcję przyszłości, a następnie przekazywane Radzie Nadzorczej w celu podjęcia nowej decyzji.
- Skoncentruj się na najatrakcyjniejszych pojazdach: Do 2035 roku Grupa Volkswagen usprawni swoją gamę modeli o około 50 procent, a gamę produktów o około 75 procent. Skoncentrowane modele robią wrażenie swoim designem i technologią i czerpią korzyści z koncentracji na mniejszej liczbie wariantów: większych wolumenach produkcji na model, niższych kosztach, silniejszych korzyściach skali. Grupa Volkswagen konsekwentnie kieruje platformy, architektury elektroniczne, systemy wspomagania kierowcy i oprogramowanie na półkulę zachodnią i wschodnią.
- Przeniesienie efektywności na nowy poziom: Ogólnogrupowy program doskonałości operacyjnej łączy siły rozwoju technicznego, zaopatrzenia, produkcji, jakości, sprzedaży i kosztów ogólnych. Celem jest znacznie wyższa wydajność, lepsze procesy, większa szybkość i zauważalny wzrost konkurencyjności.
- Wzmocnienie przywództwa, przyspieszenie podejmowania decyzji: Mniejsze struktury przywództwa, jasne obowiązki i krótsze procesy decyzyjne zapewniają zespołom większą odpowiedzialność i szybkość wdrażania. Ujednolicony system wyników i premii dla kadry kierowniczej kładzie dodatkowy nacisk na wyniki, efektywność i wspólny sukces.
- Ustanowienie konkurencyjnej struktury produkcji: Do końca czerwca 2027 r. dla europejskich zakładów ma zostać opracowana koncepcja zrównoważonej i konkurencyjnej struktury produkcji, zgodnej z docelowym wizerunkiem. Rada Nadzorcza przyjęła do wiadomości swoją decyzję, że w Europie w Grupie Volkswagen występuje nadwyżka mocy produkcyjnych wynosząca 500 000 pojazdów oraz że obecnie nie można zagwarantować konkurencyjnego obłożenia następczego etapami w latach 2031-2034 w zakładach Emden, Zwickau, Hanower i Neckarsulm. Równolegle i jako uzupełnienie badane są alternatywne zastosowania tych dzieł.
- Niezbędne dostosowanie potencjału kadrowego: Ponadto, oprócz istniejących programów, konieczne jest dalsze zasadnicze dostosowanie globalnego potencjału kadrowego, aby osiągnąć cele programu transformacji i zabezpieczyć konkurencyjność Grupy Volkswagen. W obliczu rosnącej globalnej presji konkurencyjnej, zmieniających się struktur popytu i zmian technologicznych w przemyśle motoryzacyjnym, niezbędne jest konsekwentne dostosowywanie potencjału kadrowego do rzeczywistości gospodarczej. Badanie stanowiące podstawę planu na przyszłość na rok 2030 przewiduje ogólnogrupową korektę liczby pracowników wynoszącą około 50 000 miejsc pracy do redukcji w tym. Stanowiska kierownicze .
- Dalszy rozwój biznesu w Ameryce Północnej i Chinach: W Ameryce Północnej Grupa Volkswagen skupi się w przyszłości na najbardziej dochodowych segmentach. Grupa dostosowuje swoją działalność w Chinach do zmieniających się oczekiwań dotyczących ogólnego wzrostu chińskiego rynku motoryzacyjnego i rozszerza swoją działalność eksportową na „globalne południe“.
- Uproszczenie struktury grupy: Rada Nadzorcza zwraca się do Zarządu Grupy o opracowanie modelu dalszego rozwoju struktury decyzyjnej i grupowej Grupy Volkswagen. Dalszy rozwój struktury stworzy podwaliny pod realizację synergii technologicznych i innych w celu obniżenia kosztów w ramach grupy. Dalszy rozwój procesu decyzyjnego i struktury grupy umożliwi jasny podział obowiązków oraz szybsze, skuteczniejsze i nowocześniejsze zarządzanie grupą. Rada Nadzorcza podejmie decyzję o ograniczeniu swoich zastrzeżeń do zatwierdzenia do środków o zasadniczym znaczeniu dla całej grupy i dostosowaniu progów odpowiednio do zwykłej praktyki korporacyjnej w DAX.
- Usprawnij portfel inwestycji،efektywniej wykorzystaj kapitał: Portfel inwestycji i przedsiębiorstw będzie konsekwentnie ograniczany do ich strategicznego i ekonomicznego wkładu w podstawową działalność i ma zostać usprawniony o około jedną trzecią. Działalność niestrategiczna jest sprzedawana lub restrukturyzowana. Przeglądany jest również portfel nieruchomości. Celem jest szczuplejsza struktura i bardziej efektywne wykorzystanie kapitału.
Wdrożenie zostanie przyspieszone
Dzisiejsza decyzja oznacza dalszą realizację planu na rok 2030. Podjęte już działania będą konsekwentnie kontynuowane, a dalsze kroki zostaną teraz podjęte natychmiast. Jeżeli konieczne będą porozumienia z przedstawicielami pracowników, zaangażowane zostaną odpowiednie organy marek i firm, a dyskusje rozpoczną się niezwłocznie. Zarząd Grupy przejmuje ogólną odpowiedzialność za wdrożenie i będzie realizował program przy jasnym zarządzaniu i niezbędnym tempie. Rada nadzorcza jest ściśle zaangażowana w proces, regularnie informowana o postępach.
link do rozmowy z Leszkiem Ślazykiem o rozwoju motoryzacji w Chinach
