Inwestycje o wartości ćwierć miliarda złotych w powiecie lwóweckim

Linie kolejowe od Legnicy i Jeleniej Góry, które województwo dolnośląskie wybuduje w najbliższych latach, połączą się w Lwówku Śląskim. Stolica powiatu lwóweckiego wróci na kolejową mapę Polski, ale na tym nie kończą się inwestycje.

Dziś Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego, w towarzystwie samorządowców przedstawił sporą listę planowanych w tym obszarze inwestycji, które prowadzi samorząd województwa dolnośląskiego wraz z Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei.

-Inwestujemy w drogi i kolej w obszarze lwóweckim. Już teraz mamy rozpisane działania na 250 mln zł, a do tego dojdą dwie najbardziej wyczekiwane inwestycje w tym obszarze: linia kolejowa z Legnicy przez Złotoryję do Lwówka Śląskiego i z Lwówka Śląskiego do Jeleniej Góry. Wszystko wskazuje na to, że w 2028 roku Lwówek Śląski wróci na kolejową mapę Polski – powiedział Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego

Kolej wróci do Lwówka Śląskiego!

Trwają już prace przygotowawcze pod oba przetargi – zarówno na linię z Lwówka Śląskiego do Jerzmanic-Zdrój, jak i do Jeleniej Góry. Na odcinku do Jerzmanic-Zdrój skomunikowanie z Legnicą jest zależne również od PKP PLK, która prowadzi inwestycję na odcinku Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój.

-My jako samorząd województwa już teraz prowadzimy prace konserwatorskie, chociażby związane z utrzymaniem infrastruktury na odcinku z Lwówka, przez Wleń, do Jeleniej Góry, ze słynnym mostem nad Jeziorem Pilchowickim. Choć oba odcinki z Lwówka Śląskiego powinny być otwarte w podobnym terminie, to wszystko wskazuje na to, że szybciej dojedziemy stąd pociągiem do Jeleniej Góry – powiedział Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego, odpowiedzialny w nim m.in. za kolej.

Samorząd województwa dolnośląskiego od lat przywraca połączenia kolejowe do miejscowości, które zostały odcięte od połączeń pasażerskich na przełomie wieków. Lwówek Śląski jest jednym z trzech stolic powiatów na Dolnym Śląsku, do których nadal nie można dotrzeć dzięki połączeniu realizowanym przez spółkę kolejową. Jeszcze w 2017 roku PKP PLK przestała obsługiwać przejazdy pasażerskie na odcinku z Lwówka do Jeleniej Góry, na którym czas przejazdu był daleki od oczekiwanych. Wcześniej wygaszono połączenie w kierunku Zebrzydowej. Po latach udało się przekazać odcinek Lwówek Śląski – Jelenia Góra w dzierżawę województwa, które wyremontuje go z własnych środków.

–W minionej kadencji pociągi wróciły do miejscowości, w których żyje 200 tys. Dolnoślązaków. Cieszę się, że ta tendencja jest nadal kontynuowana i że Lwówek Śląski wróci na kolejową mapę Polski. To bardzo ważna inwestycja, bo nie tylko otworzy przed studentami dostęp do wyższych szkół, przed mieszkańcami dostęp do nowych rynków pracy, ale też odblokuje ogromny potencjał turystyczny tego pięknego regionu – powiedział Cezary Przybylski, marszałek województwa dolnośląskiego w latach 2014-2024, obecnie wiceprzewodniczący Sejmiku Dolnośląskiego.

Inwestycja jest ważna z perspektywy całego Dolnego Śląska:

-Linia kolejowa Legnica – Złotoryja – Lwówek Śląski – Jelenia Góra będzie najkrótszą i najszybszą opcją dotarcia z Głogowa, Lubina czy Legnicy w Dolinę Bobru, lub dalej, do podnóża Karkonoszy. To, co zlikwidowano na przełomie wieków teraz jako samorząd województwa skrupulatnie odbudowujemy – powiedział Tymoteusz Myrda, radny Sejmiku Dolnośląskiego.

Obecnie inwestycja czeka na decyzje środowiskowe związane z przebiegiem przez Parki Krajobrazowe oraz obszary Natura 2000.

Ćwierć miliona na drogi

Obecnie w powiecie lwóweckim wszyscy czekają na inwestycję drogową, która poprawi stan drogi wojewódzkiej na odcinku do drogi krajowej nr 30.

-Ponad 200 mln zł wydamy na drogę wojewódzką na odcinku z Lwówka Śląskiego do Pasiecznika, gdzie dalej można dotrzeć do Jeleniej Góry. Dzięki temu w ciągu dwóch lat od rozpoczęcia realizacji wybudujemy blisko 23 km nowej drogi – mówi Kamil Barczyk, radny Sejmiku Dolnośląskiego.

Na inwestycję czekają także lokalni samorządowcy:

-Dzięki tym inwestycjom powiat lwówecki ma szansę wyjść z komunikacyjnego wykluczenia. Bardzo na to liczymy, bo dobrze wiemy, jak silnie infrastruktura wpływa na rozwój lokalnych społeczności. Jestem wdzięczna Samorządowi Województwa Dolnośląskiego za zaangażowanie i inwestycje w naszym regionie – mówi Małgorzata Szczepanowska, starosta powiatu lwóweckiego.

To nie koniec inwestycji drogowych w tym obszarze. Trwa także remont obiektów inżynieryjnych na odcinku z Lwówka Śląskiego do Złotoryi.

-Za naszymi plecami trwa budowa nowego mostu na rzece Bóbr. W trakcie prowadzenia inwestycji odkryliśmy zabytkową kostkę, którą skrupulatnie zabezpieczyliśmy we współpracy z konserwatorem zabytków i koniec końców zostanie ona wykorzystana w budowie. Natomiast mieszkańcy prawobrzeżnej części Lwówka, dzięki tej inwestycji, zyskają dostęp do drogi, na jaką zasługują: z chodnikami, których dotychczas brakowało, a także z nową nawierzchnią – mówi Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

Wśród innych inwestycji w obszarze powiatu lwóweckiego samorządowcy wymienili m.in. budowę chodników w obszarze Gryfowa Śląskiego i Płóczek Dolnych – we współpracy z lokalnymi samorządami, a także inwestycje w drogi rowerowe, które znacząco zwiększą potencjał turystyczny regionu.

-Jak powiedzieliśmy na jednej z ostatnich konferencji prasowych: Dolny Śląsk jest na dobrej drodze, tak tutaj mogę powiedzieć: Lwówek Śląski jest na dobrej drodze! Nasze województwo jest infrastrukturalnym sercem Polski i udowadniamy to milionami na inwestycje w infrastrukturę – powiedział Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.

Źródło: UMWD