GOŚĆ DNIA: Adam Grodzki, mechanik zwycięskiej drużyny w rajdzie DAKAR Classic spełnił swe marzenie. Zobacz WZRUSZ triumfatora i posłuchaj o przygodzie życia na piaskach Arabii Saudyjskiej
Gościem Dnia jest Adam Grodzki, mechanik zwycięskiej drużyny w rajdzie DAKAR Classic, który wraz z kolegami: Tomaszem Białkowskim i Dariuszem Baśkiewiczem, legendarną dwusilnikową ciężarówką DAF, pokonali nie tylko wszystkich rywali swojej kategorii, ale na jednym z etapów — także pojazdy teoretycznie szybsze: osobówki i motocykle.
Zobaczcie WZRUSZ szczęścia Jeleniogórzanina, który prosto z Arabii Saudyjskiej odwiedził nasze studio, by opowiedzieć Robertowi Czepielewskiemu o przygodzie życia.
To, co wydarzyło się w styczniu 2026 roku na piaskach Arabii Saudyjskiej, przejdzie do historii polskiego motosportu. Polska załoga nie tylko ukończyła morderczy rajd, ale zrobiła to w stylu, który zadziwił światowych ekspertów, prowadząc jedną z najbardziej ikonicznych ciężarówek w historii Dakaru.
Polski sukces niezwykłym bykiem
Historyczny triumf Polaków w rajdzie Dakar Classic 2026 (rozgrywanym równolegle z głównym Rajdem Dakar) z zespołu Kamena Rally Team, to niemal dokonanie niemożliwe. Po raz pierwszy w historii polska flaga zawisła na najwyższym stopniu podium w klasyfikacji ciężarówek. Załoga: Tomasz Białkowski (kierowca), Dariusz Baśkiewicz (nawigator) oraz Adam Grodzki (mechanik) osiągnęła spektakularny wynik: I miejsce w klasyfikacji ciężarówek oraz fenomenalne 9. miejsce w klasyfikacji generalnej całego rajdu (rywalizując z dużo lżejszymi autami terenowymi). Podczas III etapu Polacy wygrali klasyfikację generalną dnia — był to pierwszy przypadek w historii Dakar Classic, kiedy ciężarówka okazała się szybsza od wszystkich samochodów osobowych.
Bestia o dwóch sercach
DAF 3300 The Bull (byk) — auto, którym jechali Polacy, to nie jest zwykła ciężarówka. Mechaniczny potwór z 1984 r. w swoich czasach wyprzedzał konkurentów o dekady. Dwa turbodiesle o pojemności 11,6 litra każdy z mocą łączną ok. 750 KM rozpędzają pojazd do 200 km/h (na piasku!). Układ napędowy z dwoma automatycznymi skrzyniami biegów musi sprostać aż 11 tonom wagi. To chyba wystarczające powody by nazywać to auto wyjątkowym. Przede wszystkim za sprawą dwóch serc byka — niezależnych silników, które napędzają po jednej osi. To rozwiązanie daje niesamowitą moc, ale czyni też ekstremalnie trudnym w prowadzeniu i serwisowaniu.
W latach 80. XX w. twórca tego projektu, legendarny Jan de Rooy, chciał udowodnić, że ciężarówka może wygrać z samochodami terenowymi (osobowymi). Polacy w 2026 roku udowodnili, że ta wizja wciąż jest żywa.
Adam Grodzki, mechanik załogi, przyznał po rajdzie: „To nie jest łatwy pojazd. Podziwiam Jana de Rooya, że potrafił nim pędzić z takimi prędkościami”. Jazda tym kolosem wymaga ogromnej siły fizycznej i precyzji, ponieważ auto nie posiada nowoczesnych systemów wspomagania, do których przyzwyczajeni są dzisiejsi kierowcy.
Polacy — pogromcy byka
Ciężarówka została wypożyczona i odrestaurowana przy współpracy z zespołem De Rooy. Widok biało-czerwonego byka na wydmach przypominał kibicom historyczne pojedynki sprzed 40 laty (jak słynny wyścig de Rooya z Ari Vatanenem w Peugeocie 405). Dla widzów to była podróż w czasie do złotej ery Dakaru, kiedy liczyła się surowa moc i odwaga, a nie tylko elektronika. Polacy pokazali, że potrafią nie tylko okiełznać tę legendę, ale i wycisnąć z niej maksimum możliwości, pokonując znacznie nowocześniejsze konstrukcje.
Historyczne zwycięstwo Polaków w Dakar Classic 2026
- Zwycięzca (kat. ciężarówek): Kamena Rally Team.
- Skład załogi: Tomasz Białkowski (kierowca), Dariusz Baśkiewicz (pilot), Adam Grodzki (mechanik).
- Pojazd: DAF BULL 3300 (dwusilnikowa replika ciężarówki Jana de Rooya).
- Kluczowe fakty: Pierwszy w historii triumf polskiego zespołu w klasyfikacji ciężarówek Dakar Classic. Załoga zajęła również XI miejsce w klasyfikacji generalnej całego rajdu.
- Rekord: Jako pierwsza ciężarówka w historii Dakaru wygrali etap (Stage 3) w klasyfikacji ogólnej.
- Inne wyniki: duet Mariusz Pietrzycki i Kamil Jabłoński zajął VI miejsce w klasyfikacji generalnej (najwyżej wśród Polaków w kategorii aut).
- Finał: 17 stycznia 2026 r., Arabia Saudyjska.
