Nowoczesny parking przy stacji Huta Szklarska Poręba – inwestycja dla mieszkańców i turystów.
Inwestycja ma uporządkować teren dotychczasowego „dzikiego” parkingu i stworzyć bezpieczne, ekologiczne zaplecze dla mieszkańców, turystów oraz miłośników caravaningu – w pełni finansowane ze środków Unii Europejskiej.
Dlaczego ta lokalizacja jest odpowiednia
W dzielnicy Huta od lat funkcjonuje nieformalny, „dziki” parking przy przystanku kolejowym. Kierowcy zostawiają tam auta i kampery, bo to dogodny punkt przesiadkowy dla podróżujących pociągiem lub wyruszających na szlaki piesze i rowerowe, zimą – na biegówki. Teren jest częściowo utwardzony, ale brak na nim odwodnienia, toalet, nie ma również oświetlenia. Obecnie za parkowanie tam nie można pobierać opłat, a odśnieżanie, sprzątanie i usuwanie śmieci pozostawianych przez parkujących generują koszty dla miasta.
Nowy parking Park&Ride (P&R) pozwoli uporządkować ten teren i nadać mu cywilizowany, bezpieczny i estetyczny charakter. Powstanie do 60 miejsc dla samochodów osobowych oraz 15 dla busów i kamperów, a także niewielki budynek gospodarczy z toaletami, prysznicem i punktem serwisowym do zrzutu nieczystości. Całość będzie samoobsługowa i utrzymana z opłat użytkowników, tak by nie obciążała miejskiego budżetu.
Warto podkreślić, że teren inwestycji został przejęty przez Miasto Szklarska Poręba od Polskich Kolei Państwowych S.A. właśnie z przeznaczeniem na cele parkingowe. Znajduje się on w bezpośrednim sąsiedztwie stacji kolejowej Szklarska Poręba Huta i ma bezpośredni dostęp do drogi gminnej, co czyni go idealnym miejscem dla węzła przesiadkowego typu Park&Ride.
Część większego, międzynarodowego projektu
Inwestycja jest elementem wspólnego polsko-niemieckiego przedsięwzięcia „Przystanki turystyczno-rekreacyjne na pograniczu polsko-niemieckim” (akronim „SPORT”), które Szklarska Poręba planuje zrealizować wspólnie z gminą Königshain oraz Entwicklungsgesellschaft Niederschlesische Oberlausitz mbH z Görlitz z Saksonii w ramach Programu Interreg Polska–Saksonia 2021–2027.
Projekt ma na celu stworzenie nowoczesnych baz wypadowych – parkingów i miejsc postojowych – przy trasach pieszych, rowerowych i biegówkowych po obu stronach granicy. Po stronie polskiej będzie to właśnie projektowany parking P&R „Huta”, po stronie niemieckiej – parking i centrum turystyczne przy dawnym dworcu kopalni granitu w Königshain
Co szczególnie istotne, projekt ma szansę na pełne – 100-procentowe dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej, co oznacza, że jego realizacja nie obciąży budżetu Szklarskiej Poręby. To wyjątkowa okazja, by w sposób całkowicie bezkosztowy dla miasta uporządkować ważny fragment przestrzeni i stworzyć infrastrukturę potrzebną zarówno mieszkańcom, jak i turystom.
Dzięki temu miasto zyska wygodny punkt startowy w duchu zrównoważonej turystyki i ekologicznego transportu.
Korzyści dla mieszkańców i środowiska
- Porządek i bezpieczeństwo – koniec z chaotycznym parkowaniem wzdłuż lasu, rozjeżdżaniem poboczy, błotem i brakiem oświetlenia.
- Nowoczesne zaplecze sanitarne – toalety, prysznic i punkt serwisowy dostępne przez cały rok. Czekając na pociąg, będzie możliwość schronienia się przed deszczem.
- Estetyczne zagospodarowanie przestrzeni – uporządkowany teren z zielenią, nawierzchnią przepuszczalną dla wody i elementami małej architektury.
- Ograniczenie ruchu samochodowego w kierunku Jakuszyc – turyści będą mogli zostawić auto na P&R i dalej podróżować pociągiem, rowerem lub na nartach biegowych.
Z myślą o przyszłości Szklarskiej Poręby
Projekt idealnie wpisuje się w strategię rozwoju regionu, który stawia na turystykę całoroczną, aktywną i przyjazną środowisku.
Nie jest również tajemnicą, że w ostatnich latach coraz więcej pojazdów pojawia się na terenie miasta — zwłaszcza w rejonie Osiedla Huty. Niestety, dziś wielu podróżnych parkuje na poboczach, wzdłuż rzeki Kamiennej, „na dziko”, nie płacąc za korzystanie z przestrzeni miejskiej, a niekiedy pozostawiając po sobie śmieci.
Mieszkańcy często pytają: „gdzie jest straż miejska” — ale trzeba pamiętać, że w Szklarskiej Porębie na zmianie pracuje zaledwie dwóch strażników, którzy nie są w stanie być w każdym miejscu i o każdej porze.
Zjawiska tego nie da się po prostu wyeliminować – to efekt rosnącej popularności caravaningu i stylu życia „blisko natury”. Dlatego zamiast „przeganiać” tych turystów, wyjdźmy im naprzeciw i stwórzmy bezpieczną, uporządkowaną infrastrukturę, która pozwoli im korzystać z miejsca legalnie, z poszanowaniem zasad i otoczenia i za którą uiszczą opłatę.
Parking P&R w Hucie, po konsultacjach z radnymi i mieszkańcami będzie właśnie takim rozwiązaniem – parkingiem z punktem serwisowym dla kamperów, sanitariatami i kontrolowanym systemem opłat, który zapewni utrzymanie porządku bez nadmiernej ingerencji służb.
Caravaning – styl życia, nie tylko sposób podróżowania
Dla wielu miłośników caravaningu to nie tylko sposób na wyjazd, ale świadomy wybór stylu życia — blisko natury, z niezależnością i elastycznością.
Warto mieć to na uwadze, bo to niektórzy z tych ludzi zostawiają dziś śmieci czy parkują na poboczach — często nie ze złej woli, lecz z braku dostępnej infrastruktury. Jeżeli miasto stworzy im przestrzeń godną i uporządkowaną – z szacunkiem dla otoczenia i mieszkańców — z dużym prawdopodobieństwem przyjmą rozwiązanie i będą go przestrzegać.
Głos mieszkańców – ważny, ale potrzebny rzetelny dialog
W ostatnich dniach w serwisie petycjeonline.com pojawiła się petycja autorstwa mieszkanki Szklarskiej Poręby, Pani Izabeli Broś, zatytułowana:
„Sprzeciw w sprawie planowanej inwestycji pod nazwą ‘Budowa miejsc postojowych P&R i stanowisk camperowych z zapleczem sanitarno-gospodarczym przy ul. Osiedle Huty’.”
Już sama nazwa inwestycji przytoczona w petycji wprowadza w błąd – nie jest to bowiem kemping ani pole camperowe, lecz parking typu Park&Ride (P&R), czyli obiekt publiczny umożliwiający pozostawienie samochodu i przesiadkę na kolej, rower, pieszy szlak turystyczny lub narty biegowe.
W projekcie przewidziano jedynie niewielki punkt serwisowy do opróżniania nieczystości z kamperów, a nie pełnowymiarowe stanowiska pobytowe czy strefę noclegową.
Podniesione w petycji argumenty dotyczące „degradacji środowiska” czy „zagrożenia dla życia mieszkańców” wymagają rzeczowego odniesienia. Planowany teren znajduje się przy istniejącej infrastrukturze kolejowej i od lat funkcjonuje w części jako nieformalny, utwardzony parking. Projekt zakłada właśnie uporządkowanie tego obszaru, ograniczenie degradacji środowiska oraz wprowadzenie systemu gospodarowania wodami opadowymi i odpadami komunalnymi.
Zgłaszane obawy o hałas i wzmożony ruch są zrozumiałe, jednak parking P&R nie jest obiektem całodobowym. Ma on służyć mieszkańcom, osobom dojeżdżającym do pracy w Jakuszycach oraz turystom korzystającym z połączeń kolejowych oraz tras rowerowych i biegowych. Dzięki temu ruch samochodowy w kierunku Jakuszyc ulegnie zmniejszeniu, co przyniesie korzyść wszystkim – również mieszkańcom osiedla Huty.
Projekt był trzykrotnie omawiany na komisjach Rady Miejskiej, z udziałem radnych i mieszkańców. W toku tych spotkań zgłoszono szereg uwag i propozycji, które zostały uwzględnione w modyfikacjach koncepcji. Prace nad ostatecznym kształtem projektu nadal trwają, jednak – co istotne – jego rozwiązania muszą pozostać zgodne z ideą i wytycznymi programu Interreg, który zapewnia pełne dofinansowanie.
